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暑运以来全国铁路累计发送旅客超6亿人次

2024-09-20 00:26:56 来源:秋毫不犯网 作者:长春市 点击:520次

摘要:暑运为什么许多大项目,暑运无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会,还是复杂重要的IT项目,都很可能超预算或者延迟交付?换句话说,为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目:为什么许多大项目,无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会,还是复杂重要的IT项目,都很可能超预算或者延迟交付?换句话说,为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单,有两方面的原因。

其实,亿人并不是每个项目都是独一无二的,想要做好规划,做好预测,找到现实世界的锚点很重要。直到写书写到第5个年头,全国他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书,全国和其他作者交流沟通时,才清楚地意识到,作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常,例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

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故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改,铁路不断试验,也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。参照系是非常好的概念,累计旅客但在现实中最难获得的是现实世界的数据,累计旅客一方面项目完成后,大多数人都愿意向前看,而不是整理过往的数据,数据搜集和保留都成问题,另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见,尤其是项目建设过程中发生的意外和超支,怕丢面子。第一个主要原因:发送项目越大,发送政治影响的因素就越多,权力的角力过程中,战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态,无论是现实中的政客还是企业中的管理者,为了让项目能够立项,为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益,在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

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超6次什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。为了筹备一部动画片,暑运皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师,暑运为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事,再加上由员工念的对白和简单的音效。

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从经验的视角来审视奥运会,亿人无论是兴建场馆还是举办大会,每4年换一波新人,没有经验的传承,是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

其实不仅仅是大型建筑,全国无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧,全国甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备,这也是为什么为了拍摄《繁花》,王家卫要十年磨一剑。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计,铁路政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可,铁路同样重要的原因是标新立异,而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

累计旅客计划赶不上变化就是这个意思。最终奥运会结束,发送预算超了700%以上,当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

超6次(作者吴晨为财经作家。暑运本文为《怎样做成大事》一书推荐序)责任编辑:刘锦平主编:程凯。

作者:本溪市
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